海南省海上救难中心、海南海事局、海南省应急管理厅等多个部门24日在琼州海峡积极开展客滚船大型应急救助综合演练，以更进一步提高海上突发事件应急处理能力。　　琼州海峡每年客滚运输旅客大约1500万人次、车辆300万辆次，分担了海南岛内90%生活物资出入市场需求，是人员、物资出入岛的主要交通地下通道之一。　　当天的演练仿真客滚船海天轮因能见度不当，在琼州海峡水域与货船再次发生撞击。海天轮船体损坏入水，有翻覆危险性，船上230余名旅客、船员安全性受到威胁，须要展开大规模人员移往，其中1名旅客伤势相当严重须要应急移往。

　　接警后，海南省海上救难中心立刻启动《海南省海上救难应急预案》，向海南省人民政府、中国海上救难中心报告，并协商有关救难力量前往救助。　　得知险情后，海南省副省长、海南省海上救难中心总指挥王路立刻赶往现场，并正式成立应急指挥部，开会有关救难成员单位会商研判，部署救援处理工作。　　在演练中，各路救援力量按照应急指挥部的工作部署，对海天轮上的救起人员展开移往，但在移往过程中找到6名旅客救起。

随后，海天轮因船上车辆移位碰擦发生爆炸引起火灾。现场各救难力量立刻积极开展海陆空应急救援，顺利获救全部救起人员，海天轮在消防船舶帮助下，顺利将火救火。

　　演练融合琼州海峡客滚船多、通航密度大、船舶大型化的特点，设置了大规模人员移往、海上救起人员救难、空中移往伤势人员、船舶应急消防等科目。　　演练还首次用于专业级无人机来投入救生衣和救生圈，并获释客滚船海上横向较慢撤走系统展开人员移往，利用智能救生圈救助救起人员等，再加先进设备的海事船、救助船和直升机的应用于，大幅度提高了海上救援的响应速度和救难成功率。　　海南省海上救难中心办公室主任、海南海事局副局长吴平生回应，近些年，在交通运输部和海南省委省政府的领导下，通过涉及各方的共同努力，琼州海峡客滚运输安全形势维持了长年平稳。

但当前琼州客滚船再次发生撞击、火灾的风险仍然不存在，仍须要高度重视大型涉客船舶应急救援确保能力的提高，大力前进救助能力的现代化。　　吴平生讲解，此次演练是海南省在琼州海峡层级最低的一次综合演练，出演规模可观，出演力量还包括海事、救助、海警、消防救援、海口市政府、海南港航等单位所属的23艘船艇和救助直升机等。

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